シャングリ・ラとシンガポール航空のステータスマッチを実践!4回フライト実績を作ってみた
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AMEXプラチナ・カードに付帯するShangri-La jadeステータスのシンガポール航空ステータスマッチキャンペーンは、SQ3回搭乗でSQゴールドステータス(スターアライアンス・ゴールド)がゲットできます。
と、言うわけで!私は早速SQに搭乗実績を作ってきました!
その経過をレポートします。過去の記事は↓からご確認ください。
以前の記事
シャングリ・ラjadeからシンガポール航空シルバーエリートにステータスマッチ!
やります!シンガポール航空とシャングリ・ラのステータスマッチ、超簡単にスタアラゴールドゲット可能
シャングリ・ラ jade会員は、3回搭乗するとシンガポール航空のKrisFlyerゴールドが貰えるビッグチャンス!
軽くおさらい
シンガポール航空(SQ)はシャングリ・ラと提携し、双方でステータスマッチキャンペーンを行っています。私はAMEXプラチナ・カードに自動付帯のShangri-La jadeを持っているので、このjadeを使ってまずは無条件でマッチされるSQシルバーをゲットしています。
その後、シルバー化から4ヶ月以内にSQで3回搭乗実績を得ることでSQシルバーがSQゴールドに昇格となる仕組み。
AMEXプラチナ(Shangri-La jade) → SQシルバー → (3回搭乗) → SQゴールド
有り難いことに、このステータスマッチで1年間付与されるSQゴールドは、スターアライアンス・ゴールドなのでその後の活用方法がてんこ盛りです。
どのフライトがベスト?
今回のjadeからのステータスマッチキャンペーンでは、3回の搭乗実績が必要です。
シンガポール航空もしくはその子会社であるシルクエアで、尚且つ搭乗クラス”G”以外のチケットであれば、今回のステータスマッチキャンペーンに対応されています。(念のため購入するチケットがキャンペーン対象か否かの確認することをオススメします!)
私はバリ島往復にシンガポール航空 & シルクエアを利用しました。羽田発シンガポール・チャンギ国際空港経由のバリデンパサール国際空港行きなので、往復するだけで4搭乗実績をゲット出来て一発達成となります。
羽田空港 <-SQ-> チャンギ空港 <-シルクエア-> デンパサール空港
バリ島往復はいくら?
ここは3搭乗実績と言うのがミソですよねw シンガポール往復では2実績にしかならないので、今回はバリ島往復としました。
さてSQゴールドを得るために必要であったバリ島往復の料金ですが、今回は全行程エコノミークラスで燃油込み1名あたり約6万円でした。2実績辺り3万円ならまあまあ安いと考えられますよね!
ちなみにバリ島ではコンラッド・バリに宿泊したので、そちらもレポ有りです。
細かいルールがわからん
羽田出発の際、搭乗実績をSQに登録するために、SQチェックインカウンターにて予めSQシルバー化していたSQのアカウントナンバーを伝えました。これはマイレージがSQに貯まるようにする作業と同じです。
今回のキャンペーン詳細ルールはやや不明瞭。何を持ってして実績なのかがよく分かりません。おそらくですが、実績確認はSQに搭乗した記録が無いとスムーズにされないと思うので、ココはステータスマッチを確実なものにするためANAでマイルを貯めたいところですが、シッカリとSQに充填しましたw
ゴールドに変化するのはいつ?
Shangri-La jadeからSQシルバーへのステータスマッチは機械的で登録自体は一瞬、実際にシルバーに変化するのは数日程度と快速なものでした。SQに4回の搭乗実績を作った後、いつ頃SQゴールドに変化するのかは未知の領域です。
私はこのSQバリ島往復4搭乗実績を2017年2月中に済ませました。
変化したら即レポートします!
チャンギからデンパサールまで、地味に2時間半ほど掛かるんですね。
7時間半かけて羽田からチャンギまで行った後に、更にトランジットで2時間以上はまあまあキツかったですよw
とは言え、これで修行成立!ゴールドゲット出来そうです!!
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私もジェイド会員軽油のクリスタルシルバー12月になりました。
なってから1月にシンガポール乗り継ぎでホーチミンに行きましたので往復登場実績は4回です。
なかなかゴールドにならないので焦っています。
やはり乗継はカウントされないかもと心配なので直接サポートにメールしてみます。